Avión que se estrello en cuba volaba bajo con maniobras bruscas antes de estrellarse, según testigos

Sancti Spíritu (Cuba), 5 nov (EFE).- Vecinos del poblado cubano de Guasimal, ubicado a unos cinco kilómetros del lugar donde ayer se estrelló un avión con 68 ocupantes, vieron cómo la aeronave volaba bajo e intentaba maniobrar haciendo movimientos bruscos, explicó hoy a periodistas un habitante de la zona.
"Venía bajito, maniobrando", dijo Miguel García, mensajero de 69 años, quien agregó que muchos vecinos de Guasimal se asustaron al ver el bajo vuelo de la aeronave, salieron de sus casas y poco después sintieron una explosión.
Cuba vivió ayer uno de los accidentes aéreos más graves del año al estrellarse una aeronave comercial de la compañía Aerocaribbean que cubría el trayecto Santiago de Cuba-La Habana en una zona rural de la provincia central de Sancti Spíritu.
El accidente causó la muerte de todos los ocupantes del avión, 68 personas, de los que 40 eran cubanos y 28 ciudadanos extranjeros de diez nacionalidades.
Los viajeros de otros países fallecidos en el accidente son nueve argentinos, siete mexicanos, tres holandeses, dos alemanes, dos austríacos, un español, un francés, un italiano, un japonés y un venezolano.
En la zona del siniestro, equipos de emergencia, autoridades locales y vecinos trabajan aún en las labores de rescate junto a un equipo de expertos en criminalística para determinar las causas que provocaron el accidente, que por el momento se desconocen.
Hermes López, un chófer militar, declaró a periodistas que a primeras horas de la noche se trabajó con equipos de desbroce para poder facilitar el acceso a los restos del avión.
Durante la madrugada y primeras horas de esta mañana, se ha visto a un helicóptero sobrevolar la zona y han llegado al lugar camiones refrigerados, una veintena de soldados, un camión cisterna y vehículos de Cruz Roja, entre otros.
A la entrada del camino que conduce al lugar donde se estrelló el avión se han concentrado en las últimas horas medios de comunicación, funcionarios, policía y militares.

La Habana, 5 nov (EFE).- Los 68 ocupantes del avión comercial que este jueves se estrelló en el centro de Cuba murieron en el accidente, informó la web oficial Cubadebate sin que hasta el momento se conozcan las causas que motivaron el siniestro.
La televisión cubana y el citado sitio de internet divulgaron una lista del Instituto de Aeronáutica Civil con los nombres de los pasajeros y tripulantes que viajaban en el avión siniestrado, en total 40 ciudadanos cubanos y 28 extranjeros de diez nacionalidades.
Los viajeros de otros países son nueve argentinos, siete mexicanos, tres holandeses, dos alemanes, dos austríacos, un español, un francés, un italiano, un japonés y un venezolano.
Aún no se ha informado sobre las causas del siniestro que ocurrió en la tarde del jueves, cuando un avión de la compañía Aerocaribbean que cubría el vuelo Santiago de Cuba-La Habana se estrelló en un paraje de la provincia central de Sancti Spíritus, cuya capital se encuentra a 362 kilómetros al sureste de La Habana.
El avión cayó en una zona muy intrincada en las proximidades de las comunidades rurales de Paredes y Guasimal, a unos 15 kilómetros de la capital provincial y relativamente cercanas a la presa Zaza, el mayor embalse de Cuba.
Antes de estrellarse, la tripulación informó de una situación de emergencia y después perdió contacto con los servicios de control de tránsito aéreo.
El avión comercial accidentado es un ATR-72 con dos motores turbohélice para viajes regionales y trayectos de corta duración, y tiene capacidad máxima de 74 asientos.
Los servicios de emergencia cubanos, autoridades locales y vecinos de la zona trabajan todavía en las labores de rescate, que se han visto complicadas por efectuase de noche en un lugar de difícil acceso en pleno monte.
Medios locales de Sancti Spíritu reportaron que ya se han localizado los primeros cadáveres.
Además de los informes del Instituto de Aeronáutica, la información sobre el siniestro ha podido obtenerse en los sitios web de medios de comunicación cubanos (todos oficiales) como el periódico provincial "Escambrey", la radio de Sancti Spíritu o Cubadebate.
Según esta página web, el último accidente de aviación en Cuba ocurrió en marzo de 2002, cuando una pequeña aeronave se estrelló en la central provincia de Villa Clara, falleciendo sus 16 ocupantes, entre ellos seis turistas canadienses, cuatro británicos y dos alemanes, así como cuatro tripulantes cubanos.
El accidente aéreo más grave de las últimas tres décadas ocurrió en septiembre de 1989, cuando un Il-62 con destino a Milán cayó en La Habana poco después de despegar y murieron sus 115 ocupantes, dos cubanos y 113 turistas italianos así como 40 personas en tierra.

La Habana, 5 nov (EFE).- Los diarios cubanos Granma y Juventud Rebelde dan hoy una discreta cobertura al accidente aéreo en el que murieron 68 personas y se limitan a reproducir la lista de fallecidos y la escueta primera nota del Instituto de Aeronáutica Civil donde se informó del siniestro.
Granma, portavoz del gobernante y único Partido Comunista Cubano, publica en portada la nota informativa del Instituto de Aeronáutica por debajo de otros grandes titulares sobre la entrega de premios de la Feria de La Habana, el aviso de fase de alarma para la zona oriental del país por el huracán "Tomás" o la publicación de otro capítulo del último libro de Fidel Castro.
En el interior, en la página 2, publica la relación de nombres de los ocupantes del avión, cuarenta cubanos y 28 extranjeros, todos fallecidos en el avión que se estrelló la tarde del jueves sobre un paraje rural de la provincia central de Sancti Spíritu.
En el caso de Juventud Rebelde, otra de los principales rotativos del país, la noticia del accidente de avión ni siquiera tiene llamada en primera página y aparece en la contraportada de la misma manera que en Granma: la nota de Aeronáutica Civil y el listado de los nombres de fallecidos.
En ninguno de los dos casos se publican fotografías (que sí se divulgaron en la web oficial Cubadebate) ni se detalla si existen avances en la investigación sobre las causas del siniestro que todavía se desconocen.